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新重庆跑起来丨5号线、18号线、永璧高速最新进展来了
车通、电通、隧道通
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端午小长假前夕
重庆轨道交通5号线、18号线
永璧高速公路
陆续传来建设进展好消息
和小布丁一起来看吧
大石坝-石桥铺段“车通”
“车通”是指地铁工程在轨行区限界检测及冷、热滑试验成功的基础上，具备列车上线条件，同时也具备联调联试阶段动车调试试验条件。“车通”实现后，线路将全面进入联调联试阶段。
轨道交通5号线大石坝—石桥铺段共3站4区间，其中忠恕沱为高架站，歇台子、红岩村为地下站。该线路通车后，5号线将实现全线贯通运营，切实方便周边市民出行。
全线接触网送电成功
中铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司相关负责人介绍，重庆轨道18号线是一条南北向交通干线，全长约29公里，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，起于富华路站，止于跳磴南站。目前，18号线已先后实现“洞通”“轨通”“电通”三大节点目标。
该线建成通车后，将与轨道交通1号线、2号线、5号线和环线换乘，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速转换，填补渝中半岛下半城轨道空白，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，进一步方便沿线居民出行。
金龙隧道右洞贯通
永璧高速项目线路全长25.6公里，项目起于永川区滴水岩接成渝高速，经金鼎、金龙，穿云雾山，跨梅江河，止于璧山区大兴镇，与合璧津高速公路相接。
“金龙隧道为永璧高速全线唯一一座隧道，是全线重难点工程。” 中铁五局重庆永璧高速公路项目总工程师王云明介绍，根据施工计划，金龙隧道左洞预计将于7月底贯通。待项目全线建成后，将打通璧山与永川之间的直连快速通道，进一步优化重庆高速公路路网布局，有力推动成渝地区双城经济圈建设，促进沿线经济发展。
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来源：重庆发布
文字：刘敏
通讯员：聂福才 曹远华
编辑：邹雨璠
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